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時間(jian)︰2020-02-22 07:48:09 來源︰人民日報

圖為長征五號(hao)B遙一運載火箭(jian)產品集裝箱離開清瀾港碼(ma)頭前往文昌航天發(fa)射場。亓(qi) 創攝(she)(影像中xie)/p>

核心閱讀(du)

5日,長征五號(hao)B遙一運載火箭(jian)運shuo)治(zhi)牟fa)射場。它將于4月中下旬,搭載新一代載人飛船(chuan)試驗船(chuan),執行首飛任務。更強大(da)的運載火箭(jian)、更先進的空(kong)間(jian)站技術、更高的科學應(ying)用(yong)效益,中xie)kong)間(jian)站在軌建造任務即將拉開序幕,空(kong)間(jian)站時代的中xie)厝撕教旃?cheng)正闊步向前。

2月5日,為載人空(kong)間(jian)站工程(cheng)新研制的長征五號(hao)B遙一運載火箭(jian)安(an)全運shuo)治(zhi)牟教旆fa)射場。加上已(yi)先期運shuo)值目kong)間(jian)站核心艙初樣產品和(he)新一代載人飛船(chuan)試驗船(chuan),“三大(da)件”已(yi)齊集發(fa)射場。長征五號(hao)B遙一運載火箭(jian)將搭載新一代載人飛船(chuan)試驗船(chuan),計劃于4月中下旬執行首飛任務。這也意味著,備受矚目的中xie)kong)間(jian)站在軌建造任務即將拉開序幕。

新型(xing)大(da)型(xing)運載火箭(jian)將承擔載人空(kong)間(jian)站艙段(duan)等(deng)重大(da)發(fa)射任務

按計劃,此(ci)次長征五號(hao)B遙一運載火箭(jian)將執行兩(liang)大(da)任務。一是參與發(fa)射場合練,二是搭載新一代載人飛船(chuan)試驗船(chuan)飛行。據(ju)介紹,試驗飛船(chuan)不載人,而空(kong)間(jian)站核心艙初樣產品則不參加發(fa)射任務。

火箭(jian)是目前人類去往太空(kong)的唯一交通(tong)工具(ju),建設空(kong)間(jian)站尤其(qi)需要運力強大(da)的運載火箭(jian)。中xie)厝撕教旃?cheng)辦公室相關負責(ze)人介紹,新運shuo)址fa)射場的長征五號(hao)B遙一運載火箭(jian),是在長征五號(hao)運載火箭(jian)基礎上改進研制的新型(xing)tu)鵂jian)。科研人員根據(ju)空(kong)間(jian)站任務要求新研制了大(da)型(xing)整流罩(zhao),並對全箭(jian)進行了適應(ying)性yuan)腦歟 蠱qi)主要用(yong)于空(kong)間(jian)站艙段(duan)等(deng)近地軌道大(da)型(xing)航天器發(fa)射任務。火箭(jian)全長約(yue)53.7米,芯一級dun)本(ben)米,捆綁4個直ben).35米助推器;整流罩(zhao)長20.5米、直ben).2米,采用(yong)無毒無污染(ran)的液(ye)氧、液(ye)氫和(he)煤油(you)作為推ping)ji),起飛質量約(yue)849噸(dun),近地軌道運載能力不小于22噸(dun)。

中xie)教煒萍技 乓輝yuan)長征五號(hao)火箭(jian)總(zong)指揮you)蹣褰檣埽 ?魑搴hao)B運載火箭(jian)屬于按系(xi)列(lie)化、模塊化、組(zu)合化思路研制的一款新型(xing)大(da)型(xing)運載火箭(jian),也是我(wo)國(guo)首個一級半構型(xing)的大(da)型(xing)運載火箭(jian),將主要用(yong)于近地軌道大(da)型(xing)航天器發(fa)射,承擔起我(wo)國(guo)載人空(kong)間(jian)站艙段(duan)等(deng)重大(da)航天發(fa)射任務。

據(ju)悉,長征五號(hao)系(xi)列(lie)運載火箭(jian)今年計劃安(an)排3次發(fa)射,將分別由長征五號(hao)B運載火箭(jian)發(fa)射新一代載人飛船(chuan)試驗船(chuan),由長征五號(hao)運載火箭(jian)發(fa)射火星(xing)探測器和(he)嫦娥五號(hao)月球探測器。

空(kong)間(jian)站設計了完整的可(ke)再(zai)生生命保(bao)障系(xi)統,航天員工作生活將更舒適

據(ju)專家yi)檣埽 泄(xie)kong)間(jian)站總(zong)體(ti)構型(xing)是3個艙段(duan),包括“天和(he)”核心艙、實驗艙Ⅰ和(he)實驗艙Ⅱ,整體(ti)呈T字構型(xing)。核心艙有5個對yue)涌冢 ke)以對yue)右凰一踉朔紗chuan)、兩(liang)艘載人飛船(chuan)和(he)兩(liang)個實驗艙,另(ling)有一個供(gong)航天員出艙活動的出艙口。

其(qi)中,“天和(he)”核心艙全長16.6米,最大(da)直ben).2米,發(fa)射質量22.5噸(dun),是未來空(kong)間(jian)站的管理和(he)控制中心。“天和(he)”可(ke)支持3名航天員長期在軌駐留,支持開展艙內外空(kong)間(jian)科學實驗和(he)技術試驗,是我(wo)國(guo)目前研制的最大(da)的航天器。

據(ju)中xie)教煒萍技 盼逶yuan)航天專家yi)檣埽  巳煤教煸痹諤 kong)中的長期生活更加舒適,核心艙在設計上較過(guo)去有了很大(da)突(tu)破,供(gong)航天員工作生活的空(kong)間(jian)約(yue)50立方米,未來加上兩(liang)個實驗艙後,整體(ti)能夠(gou)達(da)到110立方米。

不僅活動空(kong)間(jian)大(da),航天員在空(kong)間(jian)站的補給也得到了更好保(bao)障。此(ci)前我(wo)國(guo)航天員在軌飛行的最高紀錄是33天,航天員生存所(suo)必(bi)需的水和(he)氧氣(qi)由航天器直接(jie)送入太空(kong)。為了讓航天員實現更久(jiu)的在軌停(ting)留,空(kong)間(jian)站設計了完整的可(ke)再(zai)生生命保(bao)障系(xi)統。航天員呼(hu)出的水蒸氣(qi)會通(tong)過(guo)冷(ling)凝水方式回(hui)收,排泄(xie)的尿液(ye)也會回(hui)收淨化,重新作為飲(yin)用(yong)水和(he)生活用(yong)水使用(yong)。電解制氧時產生的氫氣(qi)與航天員呼(hu)出的二氧化碳(tan),將通(tong)過(guo)化學反應(ying)生成氧氣(qi),這也能夠(gou)降低氧氣(qi)的補給需求。

空(kong)間(jian)站資源十分寶貴,經過(guo)科學且(qie)慎(shen)重的遴選,空(kong)間(jian)站上將搭載安(an)裝包括生物學、材料(liao)科學、基礎物理、微(wei)重qi)Α 魈ti)等(deng)類別相關的科學研究實驗設施。空(kong)間(jian)站上也將部署10余個先進科學實驗櫃、艙外載荷(he)安(an)裝平(ping)台以yue)ji)共軌飛行的巡天望遠鏡,提供(gong)空(kong)間(jian)科學實驗條件,解決(jue)大(da)規模空(kong)間(jian)應(ying)用(yong)問題。

中xie)教煒萍技 盼逶yuan)航天專家yi)檣芩shuo),新一代載人飛船(chuan)是為我(wo)國(guo)近地空(kong)間(jian)站運營和(he)後續載人月球探測等(deng)任務研制,全長8.8米,發(fa)射質量21.6噸(dun),具(ju)備高安(an)全、高可(ke)靠(kao)、適應(ying)多任務和(he)模塊化設計特點,目標是實現一次可(ke)運載6名航天員和(he)返(fan)回(hui)艙的多次可(ke)重復使用(yong)。由于新一代載人飛船(chuan)將同時兼顧(gu)近地軌道任務和(he)更遠的深空(kong)探測,對飛船(chuan)的結構和(he)防熱性能會帶來更大(da)的考驗。計劃于4月完成的這次發(fa)射任務,將驗證飛船(chuan)關鍵技術,隨後飛船(chuan)將轉(zhuan)入全系(xi)統的研制和(he)功能驗證,為未來的載人飛行作準備。

空(kong)間(jian)站階段(duan)任務面(mian)臨不少(shao)挑戰(zhan),發(fa)射場合練和(he)首飛極為重要

上世紀90年代,我(wo)國(guo)載人航天工程(cheng)確立了“三步走”發(fa)展戰(zhan)略︰第(di)一步,發(fa)射載人飛船(chuan),建成初步配(pei)套(tao)的試驗性載人飛船(chuan)工程(cheng),開展空(kong)間(jian)應(ying)用(yong)實驗;第(di)二步,突(tu)破航天員出艙活動技術、空(kong)間(jian)飛行器的交會對yue)蛹際  fa)射空(kong)間(jian)實驗室,解決(jue)有一定規模的、短期有人照料(liao)xi)目kong)間(jian)應(ying)用(yong)問題;第(di)三步,建造空(kong)間(jian)站,解決(jue)有較大(da)規模的、長期有人照料(liao)xi)目kong)間(jian)應(ying)用(yong)問題。

2020年02月22日,隨著天宮二號(hao)空(kong)間(jian)實驗室受控離軌並再(zai)入大(da)氣(qi)層,中xie)厝撕教旃?cheng)空(kong)間(jian)實驗室yi)錐duan)全部任務圓滿完成,我(wo)國(guo)全面(mian)邁入空(kong)間(jian)站時代。

要實現技術跨(kua)越(yue)發(fa)展、科學應(ying)用(yong)效益不斷提升,空(kong)間(jian)站階段(duan)任務面(mian)臨不少(shao)挑戰(zhan)。按計劃,我(wo)國(guo)載人航天工程(cheng)將在不到3年時間(jian)內連(lian)續實施10余次飛行任務,完成建造並運營近地載人空(kong)間(jian)站,突(tu)破、掌握和(he)發(fa)展大(da)型(xing)復雜航天器的在軌組(zu)裝建造、近地空(kong)間(jian)長期載人航天飛行等(deng)技術,以yue)ji)建成國(guo)家太空(kong)實驗室,開展大(da)規模空(kong)間(jian)科學實驗和(he)技術試驗、民用(yong)空(kong)間(jian)應(ying)用(yong)等(deng)。

專家表(biao)示,發(fa)射場合練和(he)首飛極為重要。據(ju)介紹,發(fa)射場合練就是完全按照正式發(fa)射狀態進行模擬演練,只(zhi)是不會真正執行最終的點火指令。通(tong)過(guo)合練,可(ke)以全流程(cheng)、全要素、全過(guo)程(cheng)模擬正式發(fa)射任務,全面(mian)驗證空(kong)間(jian)站核心艙與運載火箭(jian)、發(fa)射場等(deng)系(xi)統之間(jian)的配(pei)合,提早發(fa)現zhi)侍狻 餼jue)問題。長征五號(hao)B遙一運載火箭(jian)參與的本(ben)次合練任務預計需要3個月左右。

當前,正面(mian)臨防控疫情(qing)的特殊時期。中xie)厝撕教旃?cheng)辦公室相關負責(ze)人對此(ci)表(biao)示,工程(cheng)全線將防控疫情(qing)納入合練任務統籌安(an)排,科學決(jue)策、科學組(zu)織、科學管理,逐一摸排篩查、嚴格場區管控、完善風險預案,確保(bao)合練任務和(he)首飛任務按計劃進度順利組(zu)織實施,確保(bao)空(kong)間(jian)站階段(duan)飛行任務順利進行。

編(bian)輯︰郭(guo)夢涵(han)

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